La Peugeot 5008

Présenté officiellement en 2009 la Peugeot 5008 est le premier pas de la firme au lion dans le marché des monospaces.

Une arrivée un peu tardive mais réussie car Peugeot a pris tout son temps pour observer et analyser ce qui se faisait chez la concurrence. Le projet 5008 na pas démarré d'une feuille blanche mais reprend une bonne partie des composants de la Picasso C4. C’est une des stratégies du constructeur français pour réduire les couts de fabrications. Par exemple toute la partie avant et celle de la Picasso C4 à part la calandre qui fait la différence. C’est sur les dimensions que la 5008 se démarque de sa cousine C4 en effet du haut de ses 4.5m de longueur elle est plus allongé et permet même de disposer jusqu'à trois rangées de sièges.

Avec une largeur de 1.8m l'intérieur est vraiment spacieux idéal pour les familles nombreuses. Les sièges sont escamotables puisqu’ils peuvent être repliés en tablette et permettent donc une modularité exceptionnelle. Pour l’espace de rangement il peut atteindre les 2 506 litres.

 Côté motorisation la 5008 reprend les boîtes de vitesses et moteurs de la 3008. Pour l’essence elle dispose du 1.6 VTi de 120ch et du 1.6 THP de 156ch quant au diesel il est présenté par le 1.6 Hdi de 110/112 et 115 ch et le 2.0 Hdi de 150 et 163 ch.

Le prix de la Peugeot 5008 à partir de 22 900 €

La Peugeot 308

Après 307 il y a 308 c’est ce que Peugeot à du surement penser en créant son modèle 308.

Une gamme qui d’ailleurs s’inspire directement de sa devancière mais en plus dynamique. C’est depuis septembre 2007 qu’elle est commercialisée avec l’objective de faire mieux que la 307 et ses 600 mille véhicules produits par an.

 Du point vu design la Peugeot 308 s’inspire directement des formes de la 907 puisque la même équipe de designers à travailler sur les deux projets conjointement.

Côté carrosserie la 308 existe en modèle berline 3 et 5 portes, en break SW, en Coupé-cabriolet, en 308 Sedan et enfin en coupé RCZ. Pour l’intérieur du véhicule, l’habitable est spacieuse et offre un confort optimum aux conducteur et passager avec un coffre de 430 litres.

La qualité de finition et aussi excellente quand on sait que la firme de Sochaux a pris en ligne de mire la concurrence allemande. Pour la motorisation il y a 3 motrices essences et 3 moteurs diesel.

 Le prix de la Peugeot 308 est à partir de 18 650 €

La Peugeot 207

La Peugeot 207 c’est le best-seller des voitures les plus vendus en France avec une production estimée à plus de 4 millions d’exemplaires.

C’est en avril 2006 que la 207 succède à la mythique 206 sans vraiment la remplacer mais plutôt dans l’esprit d’élargir la gamme vendus par Peugeot.Il faut noter que la 207 partage la même base que la C2 ET C3 de Citroën. Elle sera commercialisée en 3 types de carrosseries :
-    Une version berline de 3 et 5 portes
-    Une version break

-    Une version cabriolet

La 207 est disponible en 5 finitions Acces, Active, 98G, Série 64, et enfin  Allure.

Coté motorisation on trouve pour la catégorie essence le moteur 1.4l de 70ch, 90ch et 95ch ainsi que le moteur 1.6l de 120ch, 150ch et 175ch. Pour la catégorie diesel on trouve un moteur 1.4HDi de 70ch et 1.6HDi de 90ch, 92ch, 110ch et 112ch.

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La Peugeot 3008

Produite depuis 2009 la Peugeot 3008 est le véhicule qui a su assembler les qualités du monospace avec celle du crossover avec une pincée de berline.

D’une longueur de 4m36 c’est un véhicule plutôt spacieux avec un volume du coffre entre De 512 et 1 604 dm3.
Sous le capot de la Peugeot 3008 quatre motorisation possible : 2 moteurs essence 1.6 VTI de 120cv et 1.6 THP de 150cv et 2 moteurs diesel  1.6 HDI de 110 cv et 2.0 HDI de 150cv, sans oublier le tout dernier 2.0 HDi hybride diesel de 200 ch. La Peugeot 3008  se démarque des autres véhicule par un système de transmission inédit qui vous permet de choisir le mode de traction le mieux adapté pour vous si vous êtes en ville ou un chemin de campagne.

A l’intérieur de la Peugeot 3008 vous plongeriez dans une ambiance futuriste avec l’affichage sur parebrise. Question sécurité le véhicule a était déjà primé par cinq étoiles au protocole EuroNCAP de 2009.
Pour le prix il commence à 20 613 €.

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La Peugeot 208 2012

La Peugeot 208 se veut pour 2012 un modèle attractif par rapport à ses concurrentes dans le segment des citadines.

Pour cette raison les ingénieurs de Peugeot ont rivalisé d’ingéniosité et d'éffort pour sortir un produit innovant.
Première surprise la longueur même de la Peugeot 208 qui n’est que de 3,96 m, un gabarit qui a prouvé sa performance dans le passé. La 208 gagne aussi en légèreté grâce aux matériaux utilisés.
Pour le design extérieur la Peugeot 208 joue la simplicité mais aussi le dynamisme à commencer par un capot incurvé qui cristallise votre regard sur l’emblème de Peugeot et aussi une nouvelle calandre. 
Sur le design intérieur de l’habitacle encore des surprises à commencer par le volant plus petit, façon volant de compétition karting. Les équipements dit de confort ont étaient aussi regroupés dans une console multimédia qui peut commander le Bluetooth, l’ordinateur de bord, la radio/Mp3 et le GPS.

Coté motorisation du nouveau aussi avec un moteur 1.2 VTi plus performant et discret niveau sonorité mais aussi une version injection directe et turbo.
Pour le prix il commence de 12550€ pour le 1.0 VTI 68 ACCESS 5P

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La Peugeot 508

Quand deux voitures fusionnent la 407 et la  607 ça donne la Peugeot 508. Cette version intermédiaire voulue par les ingénieurs de la firme Peugeot base ses atouts sur la faible consommation de son moteur face aux mastodontes allemand de la concurrence. Pour la version essence l'entrée de gamme de la Peugeot 508 commence avec un discret 1.6 VTI de 120 ch. Quant à la catégorie haute gamme elle sera représentée par un moteur 1.6 THP de 156 ch. Disponible en boîte manuelle ou automatique, ce dernier est particulièrement agréable pour l’usage fréquent. Coté diesel l'offre de la Peugeot 507 commence avec son 1.6 HDI de 112 ch ainsi que le 1.6 HDI 112 ch , le 1.6 e-HDI 112 ch ,le 2.0 HDI 140 ch , le 2.0 HDI 163 ch et enfin  2.2 HDI 204 ch.

La Peugeot 508 commence ses gammes avec la version Access une version prémium qui offre l’essentiel  comme les airbags frontaux, latéraux et rideaux, l'autoradio CD/MP3, la climatisation manuelle, les 4 vitres électriques et le régulateur de vitesse. Si vous voulez plus il faudra voir du  côté de sa version Allure ou vous aurez l’aide au stationnement, les jantes alliage 17 pouces, la sellerie mi- cuir, le Peugeot Connect SOS, l'accès et démarrage sans clé....Pour la version  Active vous aurez  la climatisation automatique fournie de série, les jantes alliage de 16 pouces, le volant et le levier de vitesse en cuir. Pour le haut de gamme la version Feline de la peugeot 508 offrira la clim automatique 4 zones, l'aide au stationnement avant, les jantes de 17 pouces au dessin spécifique, la sellerie cuir et l'affichage tête haute.