La Bugatti Veyron: André Malraux a dit un jour « L'homme ne se construit qu'en poursuivant ce qui le dépasse ». Cette célèbre citation résume très bien l'extraordinaire histoire de la Bugatti Veyron qui défie les lois de la nature.
L'idée de cette voiture ultra-rapide et puissante est née dans la tête de Ferdinand Piëch qui n'est rien d'autre que le petit-fils du fondateur du groupe Volkswagen, il est aussi un haut cadre dans le même groupe. La première Bugatti Veyron est sortie d'usine en octobre 2005 et on ne compte seulement que 450 exemplaires fabriqués.
La pièce maitresse de cette voiture est bien sûr le moteur, un W16 suralimenté d'une architecture en quinconce assemblage de quatre moteurs VR6 de chez Volkswagen.
Avec un tel moteur tous les records sautent et les performances sont exceptionnelles. La vitesse de pointe s'approche des 407 kilomètres/heure, la puissance 1001 CV, l'accélération de 0 à 100 km/h en 2.5 sec seulement et le 0 à 200 km/h en 7.3 sec, le couple maximum 1250 Nm de 2200 à 5500 tr/mn et enfin une boite de vitesse DSG de 7 vitesses.
Le châssis de la Veyron est en carbone et aluminium pour un poids entre 1 888 et 1 688 kg.
Pour une voiture d'exception le prix l'est aussi avec 1.1 million € ou 2,2 millions de dollars si vous êtes de l'autre côté de l'atlantique.
Pour une voiture d'exception le prix l'est aussi avec 1.1 million € ou 2,2 millions de dollars si vous êtes de l'autre côté de l'atlantique.
