Audi R8

Dans le segment des sportives de prestige la concurrence fait rage entre les constructeurs de renom tels que Ferrari, Porsche, Lamborghini et Aston Martin.

Avec l’Audi R8, le constructeur allemand s’est donné la possibilité de se battre à arme égale avec ses concurrents. L’appellation de R8 vient du nom de la légendaire voiture de course victorieuse des épreuves d'endurance aux 24h du Mans. Elle est commercialisée depuis 2007 et connaît un véritable regain de popularité. Côté design l’Audi R8 ne laisse pas indifférent avec son regard de requin prêt à bondir sur sa proie.

 Comme c’est la mode, des chapelets de LED ajoutent encore plus de profondeurs à l’avant. Sa calandre reprend la forme du trapèze qui équipe dorénavant les nouveaux modèles d’Audi. Le cœur de la bête est un monstrueux V8 essences atmosphériques pour l'Audi R8 V8 placées en arrière et qui est doté la technique à injection directe FSI. Il peut développer une puissance de 420 chs pour atteindre une vitesse de pointe de 300 km/h. Pour l'Audi R8 V10 c'est un moteur V10 de 525 ch qui peut lui atteindre la vitesse de 316 km/h

Le départ est vraiment canon puisque l’Audi R8 V8 signe un 0 à 100 km/h en 4,9 s. Grâce à son châssis en aluminium la R8 est une voiture plutôt légère ce qui booste encore plus ses performances.  Pour sa cousine la R8 V10 le 0 à 100 km/h c'est en seulement 3,9 s.

Ce modèle d’Audi est commercialisé avec deux types de transmission une boîte manuelle à 6 rapports et une boîte de vitesse robotisée.

Le prix de l’Audi R8 à partir de 110000 euros

Le Kia Sportage

Le Kia Sportage est un crossover produit par la firme coréenne Kia depuis juillet 1993.

Il existe 3 générations de Sportage :

-Première génération (1993–2004) : La première génération de Kia Sportage a été développée avec une plate-forme de Mazda Bongo grâce à son alliance avec les géants Ford et Mazda.

-deuxième génération (2004–2010) cette seconde lignée de Sportage partage la même plateforme que celle du Hyundai Tucson. Depuis 2009 le Sportage est régulièrement récompensé pour sa fiabilité.

-troisième génération (2010-présent) cette troisième génération a été lancée en avril 2011 pour les marchés asiatique et européen. Elle sera suivie en aout par le marché américain. Un modèle déjà présenté sur notre site est celui du Kia Sportage 2012

La Volvo V40 Cross Country

C’est à l’occasion du salon mondial de paris que la firme suédoise avait dévoilé sa toute nouvelle Volvo V40 Cross Country.

Un modèle qui devance un autre celui de V40 R-Design attendu pour pas longtemps. Pour commencer on peut déjà dire que cette V40 Cross Country est une vraie version globetrotteuse de sa berline compacte.

 Elle se distingue par sa calandre et son bouclier avant sécurisé par un sabot en aluminium. Même chose pour l’arrière protégé aussi par un autre sabot. Côté mécanique la V40 adopte une transmission intégrale. Sous le capot on retrouve deux versions essence représenté par le T5 de 254 ch et le T4 de 180 ch. Pour le diesel c’est le D2 de 115 ch, le D4, le D3 de 150 ch et enfin le D2 de 115 ch.

Il existe 4 niveaux de finition ( version de base, Momentum, Summum et Xénium). Des finitions richement équipées comme avec le régulateur de vitesse, le détecteur de pluie, les radars de stationnement avant/arrière, la caméra de recul ou le système de navigation à commande vocale...etc.

Le prix de la nouvelle Volvo V40 Cross Country est à partir de 26.480 €.

La corvette Z06

Pour les Américains la corvette Z06 est un véritable pur-sang mécanique qui prend ses racines dans leurs cultures.

Il faut dire que la notoriété de la marque Corvette outre-Atlantique est telle qu’elle est devenus une véritable légende vivante là-bas.

Pour l’Europe c’est une tout autre affaire peut-être à cause de plusieurs années d’une mauvaise distribution affranchie sans l’expérience d’un grand réseau pro. Mais les choses en changées depuis que GM et son réseau européen s’occupent cette tâche.

La Z06 est apparue en 2001 et qui n’est autre qu’une évolution de la corvette C5. C’est vraiment le modèle destiné aux amateurs de sensation de vitesse et de circuit.

Sa motorisation à son lancement était un LS6 de 5,7 L délivrant 385 ch ce qui lui permettait de flirter avec les 300 km/h. En 2012 c’est un bloc moteur V8 de 7 litres délivrant 500 ch qui équipe la nouvelle corvette ce qui donne une vitesse de pointe de 322 km/h.

Le prix de la corvette Z06 est à partir de 96300 €

Le Ssangyong Rodius

À mi-chemin entre le monospace et la limousine, le Ssangyong Rodius joue à fond la carte du confort et de la convivialité.

Pour commencer le design du Rodius ne passe vraiment pas inaperçu avec ses dimensions si imposantes : 5.1m de long et 1.9m de large. Il faut dire que la firme sud-coréenne visait tout particulièrement les familles nombreuses à la recherche d’un grand véhicule spacieux.

 Le style du Ssangyong Rodius dégage une  vraie impression de haut de gamme surtout avec sa calandre qui nous rappelle certaines marques luxueuses.

La finition à l’intérieur est plutôt bien faite ainsi que le niveau d’équipement qui est riche puisque ce modèle propose climatisation automatique double zone, un autoradio avec commandes au volant, un radar de recul et la liste est longue. Grâce à sa modularité le volume de rangement est tout aussi généreux puisqu’il est compris entre 577 litres et 2525 litres, un parmi les meilleurs de sa catégorie.

Les sièges passages peuvent même pivoter à 180 degrés de quoi faire tout le voyage dos à la route et transformer ainsi l’habitacle en un véritable salon convivial. Côté motorisation il est proposé avec un unique moteur des 5 cylindres Diesels de 165 chs agrémenté de deux types de boîte de vitesse manuelle ou automatique.

 Pour finir la cerise sur le gâteau le Rodius est garanti et assisté 3 ans ou 100 000 km.
Le prix du Ssangyong Rodius à partir de 25.990 Euros.

La Renault Laguna 3

Commercialisé depuis octobre 2007, la Renault Laguna 3 troisièmes génération se présentait à cette époque comme une renaissance de ce mythique modèle.

Sa mission était de trouver sa place sur le podium tant convoité des familiales. Sachant qu’avec l’avènement SUV et monospaces les parts de la marque au losange n’ont pas fini de régresser sur cette catégorie de véhicules.

Cette fois Renault joue sur la corde de la fiabilité, une valeur qui avait écrit en lettre d’or l’histoire du 1er constructeur français. C’est le Renault Techocentre qui a était chargé de cette lourde tâche. Le design a beaucoup changé surtout après le restylage de 2010. Pour commencer le bouclier avant a était complètement redessiné ainsi que le capot et les phares a la manière de sa cousine la Mégane et la Clio.

Parmi les qualités incontestables de cette Laguna, il y a son exceptionnel tenu de route grâce à son système de direction intégrale 4 Control. L’intérieur de l’habitable a aussi été revu avec une présentation plus soignée et une insonorisation remarquable, de quoi rendre la conduite un vrai moment de détente.

Côté motorisation cette troisième génération Laguna à présenter depuis 2010 des multitudes de blocs moteurs. Pour l’essence c’est le 1.6 l, le 2.0l est enfin le 3.5 l. Pour le diésel c’est le 1.5 dCi , le 2.0 dCi  est enfin le 3.0 V6 dCi. Il ne faut pas oublier d’ajouter à cette longue liste son bloc moteur écolo au bioéthanol le 2.0l de 140 Ch. Les spécialistes s'accordent à dire que les moteurs diesel sont les plus réussis de tous.

Le prix de la Renault Laguna à partir de 27 900 €

La Peugeot 5008

Présenté officiellement en 2009 la Peugeot 5008 est le premier pas de la firme au lion dans le marché des monospaces.

Une arrivée un peu tardive mais réussie car Peugeot a pris tout son temps pour observer et analyser ce qui se faisait chez la concurrence. Le projet 5008 na pas démarré d'une feuille blanche mais reprend une bonne partie des composants de la Picasso C4. C’est une des stratégies du constructeur français pour réduire les couts de fabrications. Par exemple toute la partie avant et celle de la Picasso C4 à part la calandre qui fait la différence. C’est sur les dimensions que la 5008 se démarque de sa cousine C4 en effet du haut de ses 4.5m de longueur elle est plus allongé et permet même de disposer jusqu'à trois rangées de sièges.

Avec une largeur de 1.8m l'intérieur est vraiment spacieux idéal pour les familles nombreuses. Les sièges sont escamotables puisqu’ils peuvent être repliés en tablette et permettent donc une modularité exceptionnelle. Pour l’espace de rangement il peut atteindre les 2 506 litres.

 Côté motorisation la 5008 reprend les boîtes de vitesses et moteurs de la 3008. Pour l’essence elle dispose du 1.6 VTi de 120ch et du 1.6 THP de 156ch quant au diesel il est présenté par le 1.6 Hdi de 110/112 et 115 ch et le 2.0 Hdi de 150 et 163 ch.

Le prix de la Peugeot 5008 à partir de 22 900 €

La Volkswagen Golf 5

Produite entre 2003 et 2009 la Volkswagen Golf 5 se démarque comme ses prédécesseurs par sa belle finition intérieure et sa motorisation performante.

Il s’est vendu plus de 786,000 exemplaires de Golf 5 ce qui était une mauvaise peformance pour la firme allemande qui avait vendu auparavant plus de 1.5 millions d’exemplaires avec la Golf 4.
Le volume de rangement de ce modèle est plus que satisfaisant avec une capacité de 350 l pour le coffre. Pour la motorisation la Volkswagen 5ème génération proposée 8 bloc moteur du 1,4l à la 3,2l essence et du 1,9l au 2,0l diesel. Le moteur TDi sort premier de sa classe par sa prestation.

La qualité routière est elle aussi excellente accompagnée par des boîtes de vitesses vraiment agréables.

Le prix moyen d’une Volkswagen Golf 5 neuf est d'environ 24765 €

La Bentley Continental GT Speed

La Bentley Continental GT Speed est une voiture qui cache bien son jeu car malgré son apparence de mastodonte elle a l’âme d’une vraie sportive.

 Lancé en 2009 elle est une version surpuissante de la Continental GT puisque sa puissance initiale de 560 ch a était élevé  jusqu’à 610 ch pour la première version et à 625 ch pour la version 2013.

 C’est aussi la première voiture née après le mariage de Bentley avec le groupe automobile allemand Volkswagen AG.

C’est une voiture plutôt lourde puisqu’elle ne pèse pas moins de 2331 kg mais aussi d’un grand gabarit, sa longueur est de 4,804m pour une largeur de 2,102 m. Le cœur de la Continental GT est un monstrueux W12 à 72° et de 5998 cm3 de cylindrée. Elle peut atteindre une vitesse de 329 km/h pour sa dernière version 2013.

A l'interieur on découvre tout le savoir faire des ouvriers de Crewe, la finition est exemplaire avec une certaine english touch qui ajoute une note de sobriété et d'élégance. Les materiaux utillisé sont digne de la renomé de bentley  bois précieux , cuire et alumium brossé.

Le prix de la Bentley Continental Gt Speed est à partir de 204 516 euros.

La Peugeot 308

Après 307 il y a 308 c’est ce que Peugeot à du surement penser en créant son modèle 308.

Une gamme qui d’ailleurs s’inspire directement de sa devancière mais en plus dynamique. C’est depuis septembre 2007 qu’elle est commercialisée avec l’objective de faire mieux que la 307 et ses 600 mille véhicules produits par an.

 Du point vu design la Peugeot 308 s’inspire directement des formes de la 907 puisque la même équipe de designers à travailler sur les deux projets conjointement.

Côté carrosserie la 308 existe en modèle berline 3 et 5 portes, en break SW, en Coupé-cabriolet, en 308 Sedan et enfin en coupé RCZ. Pour l’intérieur du véhicule, l’habitable est spacieuse et offre un confort optimum aux conducteur et passager avec un coffre de 430 litres.

La qualité de finition et aussi excellente quand on sait que la firme de Sochaux a pris en ligne de mire la concurrence allemande. Pour la motorisation il y a 3 motrices essences et 3 moteurs diesel.

 Le prix de la Peugeot 308 est à partir de 18 650 €