La Citroën C5

La Citroën C5 a été lancé en 2000 pour remplacer les anciens modèles Xantia et la Xm. Produite a plus de 2 millions d’exemplaires, la C5 a vite trouvé sa place dans le segment des voitures familiales malgré des début un peu difficiles.

Il existe pour le moment deux générations de Citroën C5. La première génération elle-même se divise en deux phases celle du lancement qui n'a pas remporté pas le succès escompté à cause de son design peu séduisant à l’époque. C’est alors qu’intervient le premier restylage qui modifia beaucoup de choses sur le véhicule comme la face avant et arrière, l’habitacle et la motorisation. En 2008 la deuxième génération de C5 est lancé avec cette fois une modification radical du modèle d’origine. Tout a été repensé par les ingénieurs de la marque aux chevrons comme les dimensions, le design la motorisation et l’équipement.

Malgré toutes ces transformations la C5 reçoit encore un nouveau restylage en 2010 plus léger que les précédents qui se concentre sur les optiques avec de nouveau LED pour être à la mode.

La Porsche Boxster 2012

Voici enfin que le rideau se lève sur le nouveau Porsche Boxster 2012, connu aussi sous l’appellation Porsche 981.

 Au premier regard on remarque que la silhouette du bolide est plus longiligne qu’avant même si la longueur ne gagne que 3 cm. 

C’est son nouveau parebrise plus incliné que dans le passé qui donne cet effet élancé. Sa face avant a aussi changée au niveau des optiques surdimensionnées qui lui donne ce regard plus agressif. Les entrées d'air latérales sont aussi plus imposantes.

Passons maintenant sous le capot de la bête ou on trouve un moteur essence 2.7 litre de 265ch et pour la version S ce sera un moteur 3.4 litre de 315 ch. Cela donne concrètement une accélération de 0 à 100 km/h en 5 et 5.7 sec pour les deux versions respectives. Une nouvelle Porsche plus économique par une réduction de 15% de sa consommation notamment grâce à la fonction start/stop et au système de récupération d'énergie.

Le prix de la Porsche Boxster 2012 à partir de 49.372€ et 60.435€ pour la verion S.

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la Seat Alhambra

Quand Seat s’attaque au segment des monospaces ça donne la Seat Alhambra.

Un véhicule à la sauce ibérique mais qui est à l’origine conçu comme le Volkswagen Sharan sauf pour la motorisation.

Avec une longueur de 4.85m et une largeur de 1.74m le volume de rangement à l’intérieur est plus que généreux grâce à une modularité exceptionnelle, puisqu’il est de 952 litres et passe à 2610 litres quand les sièges arrière sont retirés.

La Seat Alhambra est doté de sièges ergonomiques qui offrent un confort optimum grâce aux réglages des appuis têtes, aux accoudoirs et enfin les espaces de rangement. L’Alhambra offre a son futur acquéreur comme équipement en série la direction assistée et la radio CD MP3… . Enfin la qualité des plastiques, le design de la console et finitions sont irréprochables existe 3 niveaux de fintion 3 finitions Référence, Style tt enfin Techside.  Sous le capot on trouve pour le diesel un moteur 1.9 TDI de 90, 115 et 131 ch ainsi qu’un 2.0 TDI de 115, 140ch et 170 ch. Pour l’essence on a le 1.4 TSI de 150ch.

 Le prix de la Seat Alhambra est entre 28.700€ et 40.000€

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L'Audi Q3

C’est au salon de Shanghai en 2011 que l’Audi Q3 a était présenté au grand public pour la toute première fois.

 

 

Un véhicule qui entre en concurrence direct avec les BMW X1 et les Mercedes du même segment. Sur le papier l’Audi Q3 est de petit gabarit avec 4.38m de long et 1.59m de hauteur. Malgré des dimensions modestes le Q3 possède un volume de rangement appréciable qui passe de 460 à 1.365 litres.

De l’extérieur le style du Q3 ressemble beaucoup à celui de sa cousine l’Audi A3 surtout la face avant. Pour l’arrière il ressemble plus au Q5. A l’intérieur de l’habitacle cette ressemble au style du Q5 s’accentue encore plus avec une finition et des matériaux de qualité. Sous le capot on trouve un choix de 3 motorisations avec le 2.0 TFSI de 170 et 211ch, le 2.5 TFSI de 300ch et enfin le 2.0 TDI de 140ch et 177ch.

 Le prix de l’Audi Q3 commence à partir de 29.900 €

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La Volkswagen Golf

La Volkswagen Golf c’est le fleuron des voitures allemandes. Produit depuis presque 40 ans c’est devenu un bestseller mondial avec plus de 25 millions de véhicule vendu.
A ce jour il existe 7 générations de Golf dont les premiers modèles n’ont plus rien à voir avec les modèles actuelles tellement le design et la mécanique ont changés. Voici la chronologie des modèles.

- Volkswagen golf 1 commercialisée en 1974

- Volkswagen golf 2 commercialisée en 1984

- Volkswagen golf 3 commercialisée en 1991

- Volkswagen golf 4 commercialisée en 1997

- Volkswagen golf 5 commercialisée en 2003

- Volkswagen golf plus commercialisée en 2005

- Volkswagen golf 6 commercialisée en 2008

La Honda Jazz

Avec déjà plus de 2 millions d’exemplaires vendu à travers le monde depuis sa sortie en 2001,

la Honda Jazz c’est un modèle qui entre dans le segment des petits citadines. En effet ses dimensions ne sont que de 3.9m de longueur, 1.69m de large et 1.53m de hauteur. Un petit gabarit mais qui cache les qualités de celle d’une grande comme son habitabilité. Le volume de rangement passe de 3.37l à 3.83l grâce à sa banquette arrière rabattable ce qui permet transporter aisément des objets volumineux.

La Honda Jazz dispose d’une motorisation essence 4 cylindres en ligne d’une puissance de 90 à 100ch ainsi que d’une motorisation hybride de 88ch. Conclusion la Honda Jazz est une voiture économique et modulable avec un design plutôt sympathique.

Le prix d’une Honda Jazz entre 14.450€ et 21.550€

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La Dacia Sandero

La Dacia Sandero est un modèle qui entre dans la lignée des voitures économiques produite par la firme roumaine Dacia.

Conçu sur la base d’une Logan puisqu’elle reprend plus de 70% de ses composants. C’est une voiture qui est plutôt spacieuse et confortable avec un volume de rangement qui passe de 320 l à 1200 l ce qui lui permet de transporter de gros volumes.

Sous le capot de la Sandero on trouve plusieurs choix de motorisation. Pour l’essence il y a le moteur 1.2l, 1.4l et 1.6 l. Pour  ce qui est du diesel il est représenté par un moteur  1.5l DCI d’une puissance de 70 à 90ch. Un choix de motorisation qui fait d’elle une voiture vraiment économe à l'usage.

Le prix de la Dacia Sandero à partir de 7 900 €

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L'Alfa Romeo Spider

L’école italienne de design s’est toujours démarquée des autres styles par une esthétique incroyable  qu’on reconnait du premier regard.

 

L’Alfa Romeo Spider incarne tout ce savoir-faire avec des lignes de rêve et ce n'est guère surprenant, quand on sait que c’est la mythique Pininfarina qui a dessiné ce modèle. Une esthétique unique avec sa sublime face avant qui reprend la typique calandre Alfa. On ajoute à ça ses trois optiques agressives ainsi que de généreuses prises d’air et deux anti-brouillards ronds.

Pour l’habitacle elle s’inspire largement de sa cousine la Alfa 159 avec une finition séduisante comme l’Aluminium qui recouvre la console centrale ainsi que les sièges en cuire qui ajoute une ambiance de sportivité à l’intérieur. Sous le capot de la Spider on trouve comme choix un 4 cylindres 2.2 litres de 185 ch, un V6 3.2 litres de 260 ch et enfin le nouveau venu diesel un 5 cylindres 2.4 de 200ch.

Le prix de l’Alfa Romeo Spider entre 36 500 € pour finir à 46 000 €

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